日前，广州市规画和当然资源局认真发布《2023年广州市交通发展年度论说》（以下简称《论说》），系统分析了2023年度广州交通发展情况和下一步发展建议。

《论说》指出，广州区域交通中心性位显耀，南沙和东部中心城市能级提高，其中，南沙、东部中心与大湾区城市日均出行量同比增长约15%和12%，对外放射智商增强。

本次学位授权审核结果公示包括新增博士学位授权点审核结果、新增硕士学位授权点审核结果、新增博士硕士学位授予单位、新增学位授权自主审核单位。

在硬件提升层面，以“将营业网点打造成客户温馨的家”为主题，对营业网点逐步实施改造，对员工休息室、母婴室、消保室以及客户网银体验区进行升级。这不仅展现了对客户的专业与贴心服务，而且还设立了爱心驿站，为环卫工人、交警以及路人无偿提供取暖、纳凉和饮水等服务。

南沙交通中心上风明显

跨城通勤东说念主口增长显耀

手脚粤港澳大湾区地舆几何中心的南沙区，正向粤港澳大湾区交通中心迂曲。

《论说》指出，南沙与大湾区城市（含广州）日均出行量89.2万东说念主次，同比增长约15%，比拟2019年增长0.5%。

南沙与左近城市（不含广州）日均出行量为36.4万东说念主次，同比增长11%，南沙的对外放射智商执续增强。

南沙手脚

粤港澳要紧谐和平台的地位

正得到加强。

具体来说，南沙通勤东说念主口总量51.8万东说念主，其中跨区通勤东说念主口占比24%，同比加多4个百分点。

南沙区与左近城市的跨区通勤东说念主口为2.6万东说念主，其中，南沙与佛山、中山、东莞深圳间跨城通勤东说念主口分手为1.5万东说念主、0.6万东说念主、0.3万东说念主。

跟着交通收集的不停完善和区域谐和的深远激动，广州与大湾区其他城市间的跨城通勤东说念主口执续增长。

《论说》指出，

广州与大湾区东岸城市

联动进一步加强。

值得一提的是，南沙将在本年年内无缝对接深中通说念，将来广州与珠江东西两岸的雷同将更方便，南沙成为其中迫切节点，对强化广州与大湾区东岸城市联动也将产生积极作用。

此外，南沙区手脚交通基础身手成就的重心发展区域，近期迎来了多个要紧技俩的落地。

南中高速、狮子洋通说念等说念路技俩加速激动，将为南沙区的交通收集注入新的活力。

南沙港区四期工程、南沙港区食粮及通用船埠扩建工程等口岸技俩也获取迫切发达，将进一步提高南沙港的货品蒙眬智商和国外竞争力。

小南还从《论说》中了解到，当今南沙对外持续通说念共19条，包括15条说念路、4条轨说念（不计类似统计）。其中，广州中心城区及番禺宗旨说念路5条、轨说念3条，佛山宗旨说念路5条，中山宗旨说念路3条、轨说念1条，东莞深圳宗旨说念路2条、轨说念1条。

城市能级不停提高

南沙全力打造湾区交通中心

《论说》指出：南沙、东部中心城市能级不停提高。年度新增东说念主口主要聚积在南沙、增城、黄埔，三区的年度东说念主口增速为4.3%，高于全市0.5%的增速，以及三区的第二产业加多值占全市的半壁山河。

《论说》提议：为深远激动施行《南沙有打算》计谋部署和使命条目，规画以“湾区交通核心、通江达海家数”为目的，从面向全国、协同港澳、安身湾区、同频广州、管事将来等5个维度提议具体任务与行为打算，推动南沙加速成就融通寰球、联通港澳、纵贯湾区、意会全市、流畅南沙的玄虚立体交通体系，达成“湾区30分钟优质生计圈”“寰球12小时航空经济圈”“寰球123快货品流圈”。

据先容，南沙现时正全力以构建“安全、方便、高效、绿色、经济、包容、韧性”的可执续交通体系为目的，加速激动交通基础身手成就及交通运载发展，提高互联互通水平，将南沙打酿成为“湾区交通核心、通江达海家数”。

着手：南沙区融媒体中心手机真钱老虎机电玩城